8月29日，第二届长安汽车科技生态大会如期召开。科技生态大会是长安汽车重要“发布时刻”，展现“新汽车，新生态”战略分阶段实践结果。当汽车行业步入智能化“下半场”时，长安汽车等自主品牌来势汹汹。在本次会议中，长安汽车旗下的智能品牌“诸葛智能”正式向外界公布，而“新车”CD701原型车则首次登场。长安汽车总裁朱华荣说：”我们矢志不渝向智能我出行科技公司迈进，要从智能产品，智能制造，智能管理等三大方面综合发力，占领‘下半场’高地。"2025年前，长安汽车要发布30多款智能网联新品。”；

“新车新生态”战略初显成效

长安汽车在2017年踏上第三次创业的新征程后，明确提出把软件能力作为企业的核心竞争力，实施智能化的“北斗天枢”工程。伴随着新智能品牌“诸葛智能”的推出，长安汽车在智能化转型上又跨出扎实步伐。将带给用户“诸葛交互，诸葛智驾，诸葛生态”3大核心体验，创造全场景智慧出行全新体验。

“诸葛智能”体现了交互体验中高智商、高情商的特点。长安汽车联合多家生态合作伙伴，在持续累积丰富算法平台基础上，打造12款智能引擎，以智慧识别、智慧分析、智慧策略、智慧执行四大核心维度，搭建可持续进化“交互策略大脑”。同时，就智能驾驶而言，“诸葛智能“以安全，高效，舒适，持续，演化为底层原则，以驾驶，泊车，安全为三大情景，打造情景自学习，经验自演化，作风自变通的”智驾策略脑”。

这一年，长安汽车新能源领域取得重大突破，情感智能的高端品牌阿维塔、全新数字的纯电品牌长安深蓝，这两个品牌都拥有“上新”的产品。长安汽车与华为，宁德时代共同打造的智能电动网联汽车（CHN）平台和涵盖纯电，增程，氢燃料3种动力配置的全电EPA1平台，也已完成结果落地。迄今为止，阿维塔11的订单已经超过了20000辆，深蓝SL03大订单已经超过30000辆，长安Lumin首月销量也超过了30000台。新技术上，长安汽车获得2021年度国家企业技术中心评级，行业排名靠前。新一代超集电驱，电驱高频脉冲加热技术，长安智慧芯SVDC等，智能泊车技术在业界持续保持领先地位。

从以新技术、新平台为核心的底层架构，到以新产品、新品牌为核心的上层应用，长安汽车已经打开智能化转型的全新局面，向着智能高出行科技公司迈出坚实步伐，“新汽车、新生态”所勾画的蓝图正缓缓铺开。

“新车”CD701原型车正式发布

在本次会议中，长安汽车以“新车”CD701原型车的身份首发登场。这个富有前瞻创新，集智能，高达，旅行，技术于一身的新种，将为用户带来超越想象的新体验和新服务。

“新车”CD701型原型车，创造性突破了前排，后排和后备箱划分模式，将车内空间按照用户要求划分为前舱，后舱和扩展舱，形成了一室，一厅，一露台的空间形态。外观设计方面，原型车CD701是一个既有SUV大气健壮感，又有皮卡越野酷炫元素的“新物种”.内饰设计方面，它是一个带来新”五感“感受的新型”移动家居”.功能场景方面，它通过空间组合，改变，扩展，并与情景智能相结合，将其打造成用户专属大床房，会议室，或观景露台，会客厅，应用场景方面，它与海量APP兼容，相当于一台笔记本电脑，游戏机等多种设备主机，将来它甚至能化身储能单元，算力中心。

首发登场的CD701车型为原型车，是长安汽车第一个以SDA架构为核心的“新车”计划。当前SDA软件驱动架构已经达到“三大目标”：集中的电子电气架构，服务的软件架构和标准化，抽象化硬件架构。在此基础上，未来SDA架构将达成智能科技出行“两大期望”，促进全生命周期连续服务，向用户提供“买，卖，用，修，服”全生命周期高值化服务：端云一体自我演进，即“车”算力“云”共享与“车”数据“云”迭代。

如果把新能源的加速渗透作为行业竞争的“上半场”的话，那么，智能化技术突破就会作为竞争的“下半场”.智能化势必重塑“新汽车“与“新行业”。长安汽车旨在打造国际一流汽车品牌，不断培养新能力，创造新汽车，建设新生态，为广大用户提供优质产品与服务。2025年前，长安汽车在新能源，智能化和数字转型重点领域的投资将超过800亿，智能化，软件和新能源的研发人员将超过1万人，30多款智能网联新品也将相继上市。2030年前，长安品牌智能网联汽车的销量要达到450万辆。“满电出发”号角已吹响，长安汽车在新汽车，新品牌，新生态中继续演化共振。